تويوتا 1JZ البليت الرقبة المائية السفلى

تويوتا 1JZ عنق مائي سفلي - ألومنيوم مُشكل باستخدام الحاسب الآلي

رقبة مائية سفلية من البليت لمحركات Toyota 1JZ-GTE. استبدال الألومنيوم المُشكَّل بآلة CNC لمنفذ مصبوب OEM، مصمم لضمان الغلق الموثوق به وخدمة نظام التبريد على المدى الطويل-.

تعتبر رقبة المياه السفلية من Toyota 1JZ بمثابة بديل مباشر لمنفذ تبريد المصنع عند وصلة الخرطوم السفلية.

 

ويتم استبداله عادةً أثناء خدمة نظام التبريد عندما يظهر على الجزء الأصلي تآكل أو تلف في الفلنجة أو مشكلات في الختم بعد الاستخدام-على المدى الطويل.

 

لا يغير الجزء اتجاه تدفق سائل التبريد أو توجيه الخرطوم. والغرض منه هو توفير سطح تثبيت وختم ثابت حيث يتحلل مكون مصبوب OEM مع تقدم العمر.

في نظام التبريد 1JZ، يعمل عنق الماء السفلي بالقرب من حرارة جانب العادم- ويتعرض باستمرار لضغط سائل التبريد ودورة درجة الحرارة. مع مرور الوقت، يمكن أن تتطور الرقبة المصبوبة في المصنع إلى تأليب السطح، أو الاتصال غير المتساوي للحشية، أو تشويه الشفة، مما يؤدي غالبًا إلى تسرب بسيط ولكن مستمر لسائل التبريد.
تم تصنيع رقبة المياه السفلية من تويوتا 1JZ من قضبان الألومنيوم الصلبة، مما يزيل المسامية وسمك الجدار المتغير الموجود في الأجزاء المصبوبة. يظل سطح الختم المصنوع باستخدام الحاسب الآلي -مسطحًا تحت حمل التثبيت، مما يسمح للخرطوم والحشية بالثبات بشكل متساوٍ. بالنسبة لورش العمل ومصنعي المحركات، فإن هذا يقلل من إعادة العمل الناتج عن التسربات البطيئة بعد إعادة التجميع.
يركز التصميم على المتانة والتركيب القابل للتكرار بدلاً من زيادة التدفق أو تغيير تخطيط النظام.

رمز المحرك:تويوتا 1JZ-GTE
تركيب يعتمد على المحرك-. مخصص لتوجيه سائل التبريد في المصنع فقط.

• 1 × رقبة مائية سفلية من الألومنيوم باستخدام الحاسب الآلي
• خرزة خرطوم آلية وسطح مانع للتسرب

يتم تركيب هذا الجزء عادةً أثناء استبدال الرادياتير، أو تجديد الخرطوم، أو خدمة خروج المحرك-عندما يكون الوصول إلى منفذ سائل التبريد السفلي متاحًا بالفعل. إنها مناسبة لكل من المحركات المخزونة والبنيات المعدلة حيث يتم إعطاء الأولوية لموثوقية نظام التبريد.
كجزء من عنق الماء السفلي 1JZ GTE لما بعد البيع، فإنه يتكامل مع خراطيم المصنع والمشابك دون تعديل.

يتم إنتاج هذا المكون على دفعات CNC خاضعة للرقابة، ويوفر أبعادًا متسقة عبر عمليات الإنتاج. إنها مناسبة لورش العمل ومعيدي البناء والموزعين الذين يستوردون رقبة مائية من الألومنيوم باستخدام الحاسب الآلي من مورد Toyota 1JZ لدعم الخدمة على المدى الطويل-.

الوسم : تويوتا 1jz البليت عنق الماء السفلي، الصين تويوتا 1jz البليت عنق الماء السفلي الموردين والمصنعين, أغطية صمامات 1JZ المصنوعة من البليت, حامل ملف الإشعال 1JZ لملفات إشعال R35 GTR, حامل ملف الإشعال المصنوع من قطعة واحدة من الألومنيوم باستخدام تقنية CNC لمحرك 1JZ, أغطية صمامات مصنعة باستخدام تقنية CNC لمحرك تويوتا 1JZ, أغطية صمامات مصنعة باستخدام تقنية CNC لمحرك تويوتا 1JZ VVTi, مجموعة بكرة الأداء لـ 1JZ VVTi