تقنية نسبة الضغط المتغيرة: يعد محرك نسبة الضغط المتغير من نيسان ابتكارًا رئيسيًا. بينما تتمتع المحركات التقليدية بنسبة ضغط ثابتة، يقوم هذا المحرك بضبط نسبة الضغط ديناميكيًا في ظل ظروف تشغيل مختلفة. على سبيل المثال، يستخدم نسبة ضغط عالية عند الحاجة إلى طاقة قوية، مما يحسن كفاءة استهلاك الوقود وإنتاج الطاقة؛ في ظل ظروف تشغيل معينة، فإنه يقلل من نسبة الضغط لتجنب الخبط وغيرها من المشاكل، والتكيف مع سيناريوهات القيادة المختلفة وتحسين أداء المحرك وكفاءته بشكل كبير.
تحسين تقنية الشحن التوربيني: تعمل نيسان باستمرار على تحسين نظام الشحن التوربيني الخاص بها، مما يعزز سرعة الاستجابة التوربينية ويعزز الكفاءة. ومن خلال تحسين تصميم الشاحن التوربيني وتصميم أنابيب السحب/العادم، يمكن للمحرك الحصول على دفعة بسرعة عند السرعات المنخفضة، مما يقلل من تأخر التوربو ويؤدي إلى إنتاج طاقة أكثر خطية وقوة.
